(一)理清观念,提高认识
安全风险管理是一种应用科学,是安全施工过程中总结、升华出来的新事物。是预防、减轻甚至消除安全风险的必要途径。土建施工人员及承包商、业主、监理等相关人员及部门应提高安全作业的认识。首先要认识到安全作业的异常重要性,才能为风险管理的引入提供外部的环境条件。由于地铁工程规模较大、难点多、要求也高、施工过程中的安全风险因素就多,安全风险管理的引入是保证作业安全有效地进行的有力保证。
(二)建立完善安全风险的识别、预测体系
建立完善工程建设的安全风险控制体系首先要对整个地铁的安全风险管理体系及相关制度进行把脉,了解清楚当前企业中存在的安全问题,形成一个完整的、客观的评估报告。安全风险管理体系还应该根据不同地质条件,每条地铁线路的具体特点,变换不同的内容,要因地制宜的对风险源进行有效地辨识、分析、评估。提出风险控制的建议。安全风险管理体系是一个完善的过程,它是随施工动态中的不可预见的风险进行及时的补充完善。建立完善识别、预测系统机制是形成识别、预测、衡量和应急解决系统的基础。
(三)引入安全风险管理体系需要建立明确的技术标准和评价标准
安全风险管理的系统的实施需要有据可依、有规则标准可参考的。检测仪器的精度、实施的标准在各个施工现场都应该一致。这是保证信息采集准确性的前提。标准的制定,需要对风险等级划分出重点和难点。风险管理的实施需要建立监测资料处理和管理系统、风险预测预警系统、风险评估系统和专家咨询系统。信息数据的准确采集及处理标准的一致等步骤都需要有一整套完整的实施程序。
(四)安全风险体系的建立完善需要有合格的监理制度来保证体系的实施
地铁工程的实施需要一整套健全的安全管理体系,然而无论多严密的安全控制体系都需要有监理人员去执行。监理人员的执行力强弱,监理人员自身的安全管理意识,监理人员对系统的理解运用程度都直接决定着他们对风险控制能力的强弱。监理人员的专业培养、监理人员的执行程序的制定都是保证他们客观、公正、准确的进行工程安全管理的有效行为。
结语:
地铁土建工程的风险管理作为一种新的安全管理模式、新的有效的风险控制体系已经在很多城市的地铁建设中运用实施,并取得了较好的成果,随着工程的进展,笔者相信,风险管理体系仍会得到不断地完善与健全,并会发挥更大的作用。
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